Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Mar. 29/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 28/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 27/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 26/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 25/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 24/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 23/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 22/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 21/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 20/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 19/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 18/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 17/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 16/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 15/04/2025	0⁽¹⁾ 0⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	0⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
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(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à N'Djamena (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de N'Djamena (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Bangui faisant escale à N'Djamena pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à N'Djamena mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à N'Djamena
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de N'Djamena

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à N'Djamena*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de N'Djamena*.

* --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) et par l'absence de droit de trafic sur certains tronçons (un vol Paris-N'Djamena-Bangui par exemple n'a souvent pas le droit de commercialiser le N'Djamena-Bangui).